峠生まれのスーパースポーツ

時は1998年、ハンドリングのヤマハと謳われた同社から一台のマシンが生み出された。

FZR1000、YZF1000Rの流れを汲む新時代のスーパースポーツ、「ツイスティロード最速」を掲げたYZF-R1である。

デルタボックスⅡフレーム、ロングスイングアーム、倒立フォークが生み出すハンドリングはカミソリステアとも称され、1000ccで150psという当時としては高出力のエンジンも相まって多くの峠ライダーを魅了した。

そして2000年代から現在に続くスーパースポーツ戦争の中で峠最速のコンセプトはサーキット最速に発展し、クロスプレーン型エンジンを採用するなど他社とは違うアプローチで最速の座を常に争い続けるYZF-R1は今なお多くのファンを魅了し続けている。

各種パーツを豊富に取り扱い

マフラー、フェンダーレスキットなどYZF-R1用の様々なパーツを取り揃えております

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3つの理由

厚木オート部品販売社のこだわり

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    スタイリッシュなスーパースポーツ、YZF-R1

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  • Reason
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